限界檢測裝置主要是由立柱、激光測距傳感器、控制系統(tǒng)、計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、打印機和坐標位置標定系統(tǒng)構成，立柱有兩只，立柱安裝在機車軌道兩端，激光測距傳感器有多個，多個激光測距傳感器分別安裝在兩只立柱內側端，坐標位置標定系統(tǒng)安裝在左端立柱左側的地面上，控制系統(tǒng)和計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)安裝在控制箱體內，并把控制箱體安裝在控制室內；
激光測距傳感器、計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、坐標位置標定系統(tǒng)、打印機之間通過數(shù)據(jù)線連接，控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸出端和數(shù)據(jù)輸入端通過數(shù)據(jù)線連接。本發(fā)明可對機車的車體兩側、頂部及底部輪廓進行限界判定，從而對機車安全運營提供有力的理論數(shù)據(jù)支持。
限界檢測裝置的性能特點都有哪些呢？
1.一體式集成探頭。集激光識別處理技術、控制系統(tǒng)于一體，模塊化設計，儀器小巧，方便拆卸、安裝及維修。
2.實時測量并顯示直線段、曲線段剛性接觸網(wǎng)導高和拉出值（高架、車輛段等露天環(huán)境需晚上測量）。
3.一次測量即可獲得整個截面限界圖形和數(shù)據(jù)，測量數(shù)據(jù)和實際標準限界實時比較，自動計算，如有限則報警并標注限位置、限數(shù)值等，并將限點記錄在數(shù)據(jù)庫中方便查看。
4.儀器采用全激光自動識別測量，適用于國內所有的隧道、高架、地面檢測，不需對儀器進行調整改動，可在不同的施工點循環(huán)使用，測量時放置在平板車支架上，不測量時取走。
5.儀器防塵，充分考慮隧道內復雜環(huán)境；通訊線纜采用防屏蔽措施，保證數(shù)據(jù)的準確穩(wěn)定。
6.限界檢測裝置的安裝方式靈活多樣，平板車、手推式小車、軌道車等。
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